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消费者提车方知有汽车补贴 发放方式遭质疑

信息来源:万通达二手车城   浏览次数:3955 次   发布时间:2010-11-10

晨报96101热线新闻(记者 李洁)“国家补贴的3000块钱说是补贴给消费者,但具体落到谁手里了?反正我没见着!”8月上旬,市民尹先生到朝阳区高碑店波士山4S店购买一辆1.6升以下的悦动,办完手续后提车时,店家才拿出国家给予小排量汽车补贴的表格要求他签字,“去店里谈价钱的时候,根本没提到有3000元的补贴。”尹先生对店家这种 “马后炮”的做法很难接受。昨天,记者联系到波士山4S店,销售负责人表示尹先生购买的轿车实际付款中已经扣减掉3000元补贴。
  据尹先生介绍,8月上旬他到高碑店波士山4S店购买了一辆悦动高配1.6排量的轿车,并在店里同销售人员将车从标价砍掉16000元,最终以10.38万元成交。“当时对方也没提到3000块补贴的事,只拿了个表格让我签,因为不太清楚做什么就没签。”

  尹先生说后来看新闻才知道,国家对小排量汽车购买的车主有3000块的补贴。“我谈价钱是从标价往下谈的,其中从来没提及补贴款,如果这样,应该在最后谈定的购车款再减3000元国家补贴才对。”尹先生气愤地表示到后来去提车时,店家再次让他在补贴单上签字,但价钱仍然按照谈定的购买。

  尹先生表示:“国家把钱给经销商,让他们给购车车主发放,这显然有问题,谁知道他们发不发?”尹先生表示国家既然规定补贴给小排量汽车的购买车主,本来这是利民的好事,但具体操作中通过生产商或销售商来支付,因为经过多道手续后,具体补贴给了谁就很难说了。

  随后,记者联系到尹先生所购买车辆的波士山4S店,对方一位销售负责人表示尹先生所购买车辆,交易价格中已经将国家所给的3000元补贴扣除。而这笔款项,他们将上报给生产厂商,再由生产厂商从国家那里得到补贴。

  “由企业在销售时兑付给消费者,这样的兑付方式下,商家很容易将补贴和车价混在一起,让你不清楚是否已经享受到补贴。”一位汽车业内销售人士表示,由于没有具体的监督机制,所以要想拿到全部补贴,必须完全看商家的态度。

 

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